傳統(tǒng)的葉輪材料曾經(jīng)歷過(guò)碳鋼防腐、不銹鋼、鋁合金等應(yīng)用階段，但這些材料的密度高、成型難、平衡差，都不是葉輪應(yīng)用的優(yōu)選。因而開(kāi)發(fā)成本低、工藝好、密度小、防腐性能強(qiáng)的復(fù)合材料葉輪是潛水推流器必須突破的第—技術(shù)難關(guān)。
 

　　經(jīng)過(guò)與國(guó)內(nèi)外的葉輪材料優(yōu)劣比較，并參考風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片材質(zhì)性能，研制出了推流器玻璃鋼葉輪，該葉輪具有以下技術(shù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
 

　　1、水力模型先進(jìn)，成功地運(yùn)用了流體力學(xué)、水力學(xué)、螺旋槳推進(jìn)原理，并結(jié)合污水處理應(yīng)用工況的特點(diǎn)以及國(guó)內(nèi)外前沿科技技術(shù)，進(jìn)行計(jì)算機(jī)工況模擬設(shè)計(jì)，然后經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)以及改進(jìn)而醉終成型，推流效果好、水力效率高。
 

　　2、整體式結(jié)構(gòu)、模具化成型，推流器玻璃鋼葉輪改變了傳統(tǒng)葉片和輪轂分體、螺紋機(jī)構(gòu)聯(lián)接的結(jié)構(gòu)型式，采用了一種新型的葉片、輪轂整體式結(jié)構(gòu)，模具化成型的設(shè)計(jì)、制造一體化方案，從結(jié)構(gòu)上保證了幾何中心對(duì)稱(chēng)精度高，平衡度高。避免了分體式結(jié)構(gòu)因螺紋調(diào)節(jié)不當(dāng)而易造成葉片不平衡、松動(dòng)、振動(dòng)等不良現(xiàn)象的發(fā)生；從工藝上保證了復(fù)雜型面技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，以及幾何尺寸、葉面形狀、伸展方向*的要求；質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。
 

　　3、玻璃鋼材料具有*的*性，其天然的耐腐蝕性能強(qiáng)、綜合機(jī)械強(qiáng)度高(接近鋼材)，水阻小，密度小，工藝性好，是制造葉輪的理想材料。
 

　　4、推流器玻璃鋼葉輪的重量輕，玻璃鋼密度小，只有金屬材料的1/4，可減輕受力支承彎矩負(fù)荷的壓力、改善受力結(jié)構(gòu)，為減速機(jī)構(gòu)的微型化和推流器整體體積的小巧化創(chuàng)造了條件。